■本报评论员：麦小迈

长春市二道区环卫工人刘淑文女士在工作岗位上被撞身亡，肇事车迅即逃逸。交警部门正在加紧对案件的侦破，刘淑文的不幸遭遇引发了从各级领导到广大市民的广泛同情。

刘淑文以身殉职的时间，是8月1日凌晨3点50分。不知道有多少人曾经意识到，环卫工作是这个城市中最辛苦的行业之一。过去说环卫工人“用一人脏换来万人净”，用最脏最累的工作为我们创造一个整洁舒心的生活空间。有多少人知道，在东北酷寒的冬日，环卫工人往往要在最寒冷的深夜起身出门。今年年初连降大雪，有多少人知道，环卫工人经常每天凌晨两点就全体出动清扫路面，最晚一直要到晚上6点才能收工——在严寒的街头工作16个小时！又有多少人知道，即便是在昼长夜短的夏日，环卫工人走上街头的时候，依旧顶着满天星斗。三九天最冷的时刻有多么寒冷，三伏天最热的时间有多么炎热，环卫工人最清楚！

有多少人知道，大部分环卫工人还是这个城市收入最微薄的群体之一。吉林省从1995年开始实行最低工资保障制度，十几年来经过多次上调，目前执行的全日制最低工资标准是650元/月。而大部分环卫工人属于临时工，顶风冒雪、日晒雨淋、披星戴月、辛苦一月的收入不过是650元。身遭不幸的刘淑文女士就是这个群体中的一员，作为一名临时工，她已经为长春市民整整服务了16年，却在一个夏日的雨夜，被一辆红色的翻斗车终止了。

看看长春市整洁的市容、干净的路面，不知道有多少人曾经意识到，环卫工人的辛勤工作，使我们享受着最优质、最廉价的公共服务？我们对环卫工人不但要理解，更要感谢，更要关心。但是就在年初，长春连降大雪，环卫工人一天工作十几个小时，疲惫不堪、收入微薄的他们也想打个车的时候，却因为满身泥雪，屡屡被拒载；我们还经常可以看到这样的场景：大雪纷飞，当环卫工人正在不辞辛苦地清扫积雪的时候，过往的很多车辆不但不知道避让，反倒是猛按喇叭，表达不满。

这正是问题的症结之一，对环卫工人辛苦的无视，乃至对环卫工人存在的无视，更增加了环卫工作的危险。夜半车稀，不少车辆往往是风驰电掣，再加上疲劳驾驶的可能性，本来就增加了事故发生的可能。而惟一在夜半时分的大街上工作的人群就是环卫工人，这使得环卫工人很容易成为交通事故的受害者，使得环卫工作成为具有一定危险性的职业。其实，距刘淑文女士殉职时间不远，就在去年10月28日，也是凌晨3时许，环卫工人赵大爷被车撞伤后不治身亡，肇事司机逃逸后归案。据山东某市的数据显示，8年来有70余名环卫工人在工作时被车撞伤，6人被撞身亡。

所以，仅仅是安全生产教育肯定不够，要让全社会都尊重环卫工作，关心环卫工人。同时在制度、工作条件和工作装备上加大保护力度，切实保障环卫工人的人身安全。