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　　8月1日3时50分，长春市东环城路与吉林大路交会处以东100米处，长春市二道区环卫工人刘淑文被一辆红色奥威翻斗车撞倒，经抢救无效后死亡。红奥威逃逸。长春市交警支队成立“8·01”案件侦破组，全市搜查肇事红奥威，并悬赏2万向群众征集破案线索。

　　《悬赏2万追查肇事红奥威》接续报道

　　■记者 李靖/报道

　　本报讯 昨日下午，迫于重重压力，肇事司机张国全归案。长春市公安局副局长兼交警支队支队长王卫东希望所有的驾驶人要遵章守法，不要超速超载，更不要疲劳驾驶。肇事后驾驶人不要逃逸，要停车、救人、报警、保护现场，做到这四点，才能争取到宽大处理。

　　肇事司机归案

　　昨日17时许，记者在长春市二道区交警大队看到，“8·01”肇事逃逸案中的肇事车辆驶入大队院内，专案组人员立即对该车已经修复的前脸进行仔细察看，尽管汽车经过修复，但民警还是从中找到不少破绽。18时许，案情通报会召开。据介绍，“8·01”案件侦破组成立后，立即兵分四路扩大范围，在全市范围内展开排查。今日排查到双吉采石场，并将其中两辆翻斗车作为重点之一时，肇事司机再也抵挡不了警方和媒体的压力了，选择归案。

　　此外，二道交警大队向全体民警通报案情，广泛征集线索。这对肇事司机归案也起到了催化剂的作用。7日上午，秩序科长张洪斌向老朋友陈先生提起这个案子。巧的是陈先生和肇事司机父亲是多年朋友，肇事司机走投无路，其父中午向陈先生征求意见，陈先生劝其归案的同时，也将此事告诉了张科长。刘豁然大队长立即劝说，15时，肇事司机张国全在家属的陪同下归案。

　　肇事修车 然后辞职

　　30岁的肇事司机张国全是九台龙嘉堡人，受雇给老板开车。7月31日21时许，他驾车从二道区泉眼镇双吉采石场拉一车石料，23时许拉到102国道旁的料场，卸料后加油打算到国安采石场拉石料，当他沿着长石公路行驶时，雨越下越大，他调头返回，从东方广场进入吉林大路肇事后逃逸。他说空车开得很快，雨大视线不好，听见咕咚一声撞了东西，也没踩刹车就跑了，开到搅拌厂后睡了一觉，天亮后发现车被撞损，从位置上判断可能是撞了人，心里害怕，不想让老板知道，便将车开到僻静处，打车去汽贸城买来配件，自己修好车，便给老板送了回去，同时向老板辞职，便回家藏了起来，他是从报纸上得知自己撞死了环卫工人。

　　肇事全因疲劳驾驶

　　记者和张国全谈话时了解到，案发时他已连续开了近24小时，而这个疲劳驾驶来源于“倒班制度”。

　　记者：为什么要挺着开车，是为了多赚点吗？

　　张国全（以下简称张）：不是，我是赚月工资的，干多干少并不跟经济挂钩。上个月我是晚班司机，连续开24小时是为了跟白班司机倒班，倒过这个班，下个月我开白班。（原来，公司为他所驾驶的这辆车配有两名驾驶员，一“白”一“黑”。为了不总开一个班，两个司机每隔15天进行一次倒班，开晚班的司机就要开连班。）

　　记者：开连班危险不危险？

　　张：要是正赶上活少，有歇着的时间就不危险。可出事那天，我的活连上了，24小时都没合眼。

　　如此危险的倒班制度造成驾驶员疲劳驾驶，而疲劳驾驶正是此案的诱因之一。

　　肇事逃逸 害人害己

　　19时许，长春市公安局副局长兼交警支队长王卫东赶来了，他说在大家的努力下，“8·01”案件成功告破。他说一起又一起肇事案件既使无辜的受害者及家属陷入痛苦，也使肇事司机及家庭陷入痛苦。就像被撞身亡的环卫女工刘淑文，凌晨3点多钟上班打扫马路，可以说是马路“美容师”之一，本来工作就很辛苦，环卫工人的安全必须得到保障。也希望所有的驾驶人驾车行驶在路面时一定要遵章守法，不要超速超载，不要疲劳驾驶。驾驶人开车发生事故是偶然的，即使发生特大事故也属于过失犯罪，肇事后驾驶人不要逃逸，要停下车、救人、报警、保护现场，做到这四点，才能争取到宽大处理。如果逃逸了，那“长春市绝不允许撞了人就跑”，长春交警也将不惜人力、物力、财力，坚决追查到底，绝不能让肇事者逍遥法外！